2018年3月9日下午兩點，2018中國北方國際自行車電動車展覽會新聞發(fā)布會在天津迎賓館舉行，從發(fā)布會上得知，參加今年天津展的品牌有：富士達(dá)、愛瑪、金輪、科林、小刀、臺鈴、小鳥、寶島、新蕾、綠能、捷馬、速派奇、歐派、踏浪、美國閃電、五羊本田、飛鴿、鳳凰、永久、愛賽克等。

備受期待的雅迪今年依然缺席天津展，而很少缺席的新日和綠源這次也不在名單之列，一線品牌只剩下愛瑪和臺鈴，愛瑪不能缺席，而臺鈴則有種死守的感覺。雖然這次愛瑪不用費什么腦筋就能成為整個天津展最聚焦的王者，但也難免有種孤獨感，總之整個參展品牌陣營讓人比較失望。

今年是電動車新國標(biāo)元年，政策敏感期還在，市場正在分化中，很多事情還不夠明朗，比如輕便摩托車標(biāo)準(zhǔn)出臺，比如新國標(biāo)的過渡期設(shè)定。在這種不明朗的市場現(xiàn)狀下，一線品牌對市場的預(yù)判會更加謹(jǐn)慎，因此對這種關(guān)注度非常高的全國性大展該以何種姿態(tài)面市非常慎重，因為他們的一言一行都會成為行業(yè)走向的風(fēng)向標(biāo)。

從已經(jīng)參展的品牌名單里也可以看出，參加本次天津展的多數(shù)還是天津本地品牌，更多是自行車元老級品牌，他們進可成為國標(biāo)車的未來領(lǐng)頭羊，退可做共享單車的主力軍，因此，作為國標(biāo)車最受期待的天津板塊一眾品牌來講，今年的天津展他們可以好好發(fā)揮一番，而來自無錫、浙江的豪華款大佬們就不來湊這個熱鬧了！

畢竟今年大手筆拿下FIFA贊助品牌的雅迪，更不用再去天津展上彰顯實力了，他們的戰(zhàn)略重點早已不在國內(nèi)；而新日已于去年天津展后的4月27日成功主板上市，其作為上市公司的實力更是無須多言；而綠源繼去年缺席天津展之后，今年繼續(xù)，多少會受臺鈴影響的因素在內(nèi)。據(jù)說，今年天津展臺鈴和小刀都拿下了3000平米的超級展覽搭建館！畢竟，那是他們的主場！